毕马威“中国汽车科技50强榜单”揭晓专家探讨科技引领“未来车”

中新网北京10月23日电 (记者 张素)记者23日从毕马威中国获悉,毕马威第三届中国汽车科技50强榜单日前揭晓。该榜单旨在促进中国汽车科技领域的行业合作,助力更多有潜力的、未上市的创业公司发展。

毕马威中国汽车行业主管合伙人诺伯特说,毕马威中国于2017年首次设立汽车科技榜单。本届榜单基于过去一年的调研,持续关注智能网联、汽车后市场服务、出行方式和汽车制造等领域的科技企业,展望汽车产业发展动向。

“在近二十年中,毕马威深刻意识到,在整个行业探索转型期,不仅传统车厂、供应商的观点值得沟通和探讨,更需要聆听创新的汽车科技企业的声音。”毕马威中国副主席龚伟礼说。

据悉,中国正在探索开展患者家属专家精神障碍社区康复服务(User Family Expert,简称“UFE”)。该模式是源自意大利的一种精神障碍者互助社区康复模式,是通过专业培训精神障碍康复者或家属,使其具备服务其他精神障碍者的能力,以实现自助互助、社会康复和扩大精神障碍者社会服务的一种社会工作方法。2018年起,中国残联在北京大学第六医院的支持下,已在多地开展试点项目,累计为2000余名精神障碍患者提供服务。(完)

“榜单中的企业代表了汽车行业未来的重要组成部分。整车厂、零部件供应商、科技公司和新加入这一生态系统的公司将共同重塑我们未来的交通和出行方式。”诺伯特说。

小鹏汽车总裁助理李晟明表示,未来的汽车产业将通过数据驱动创新,以智能汽车为载体,改变出行方式和每个人的生活。

贾勇表示,现代医学实践证明,精神疾病是可以防治的,通过系统的治疗,大部分病人完全能够回归社会。他认为,进一步推动精神残疾康复工作,一方面要把关口前移,强化精神障碍预防,引导公众正确认识精神障碍和心理行为问题,提高自我心理调适能力;另一方面要加强正面宣传教育,希望媒体能客观报道精神残疾人出现和面对的一些情况,特别是要杜绝炒作精神病人肇事肇祸等现场,要维护人的尊严,关怀人的处境,珍视生命的宝贵。

具体来说,针对汽车科技领域未上市的企业,从技术与模式创新、财务健康状况、对传统汽车产业的变革、市场认可度、估值与资本市场认可、团队能力六大维度,对企业进行全面评估。最终选定50家汽车科技领先企业,以及17家具有技术特色、成立年限较短的新锐企业。

在揭晓榜单的同时,毕马威中国与上海现代服务业联合会共同主办《陆家嘴产业金融论坛》2020届年会。会上,专家围绕智慧出行的各类应用场景、由汽车走向“未来车”的行业课题等展开探讨。

贾勇称,精神心理问题是全球性的重大公共卫生问题和突出的社会问题。随着中国社会转型进程加速,人们的生活节奏不断加快,社会竞争压力不断加剧,精神障碍患者数量也在增加,个人极端情绪引发的恶性案件时有发生。而绝大多数严重精神障碍患者及精神残疾人缺乏劳动能力,需要长期服药治疗和监护照料,现行的医疗保障、医疗救助等相关政策不能完全解决其家庭医疗、康复经济负担重的突出问题,也成为因残致贫、因残返贫的重要因素。

同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产认为,智能汽车的发展可以对照智能手机产业的发展。“智能汽车在5G功能下,能不能成为移动互联网里面的智能生活空间?”他回答说,未来出行、未来的智能生活是用个性化的共享来代替私人拥有。

上海现代服务业联合会会长郑惠强表示,伴随着“未来车”价值体系的重构,智慧出行、智慧交通的应用场景将非常关键,他们也将服务产业、服务政府、服务社会,积极助推智慧出行产业的快速迭代与发展。(完)

他透露,在中国的精神残疾人中,近80%有康复需求,是各类别残疾人中最高的。中国残联正在研究起草《残疾人事业“十四五”发展纲要》,精神残疾康复是其中一项重要内容。

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